Шоссе железнодорожный аэропорт Композитный геотекстиль

Шоссе железнодорожный аэропорт Композитный геотекстиль 

Область применения:

• Композитный геотекстиль ПЭТ – это  качественный плотно закрытый материал, великолепный для русла, дренажа, ограждения, простой водохранилища|| ||непроницаемая армирующая и каменно-набросная плотина и исключительная охрана водных ресурсов и посетители объекта тоннельные цели
  Один слой материал с однослойной мембраной: материал вес 100~800 г/кв.м, толщина мембраны: 0,1~1,0 м
  Два умывальника материал с одним умывальником мембрана: ткань тонкий вес 100~400 г/м². толщина мембраны: 0,2~1,0 мм
  Один слой материал с двухслойной мембраной: ткань небольшой вес 100~800 г/м², толщина мембраны: 0,1~0,8 мм

• Преимущество продукта
  

  Композитный геотекстиль для автомагистрали и железной дороги  Высокая прочность, благодаря использованию плоской пластиковой проволоки, во влажных и сухих условиях может сохранять полную прочность и удлинение.
  

  Коррозионная стойкость при различных уровнях pH почвы и воды может быть длительной коррозионной стойкостью.

  Водопроницаемость хорошая между зазором плоской проволоки, поэтому он имеет хорошие характеристики просачивания воды.

  Хорошая антимикробная устойчивость к микроорганизмам, молью не повреждается.

  Конструкция удобна, так как материал легкий и мягкий, его удобно транспортировать, укладывать и строить.

  Более

•  Хорошая водопроницаемость

  Композитный геотекстиль Композитный геотекстиль для фильтрации и дренажа должен быть проницаемым, поэтому он должен иметь хорошую водопроницаемость.

Стандарты реализации продукта:

Упаковка композитного геотекстиля ПЭТ
Вы можете свободно выбирать PE пленку или полипропиленовый тканый мешок для внешней упаковки, и есть бумажные тубы единственные в своем роде||| |размеры внутренняя товар для вас выбирать свободно.
1. Кто мы?
Мы  специализированное предприятие занимаемся исследованиями и разработками, производством и  доходом геосинтетики.

 

Использование геомембраны
1. Перед укладкой геомембраны должны быть получены соответствующие акты приемки строительных хоть .
2. Прежде чем уменьшать геомембрану, вы должны точно измерить ее соответствующий размер, а затем  ограничить его в соответствии с истинным размером. Как правило, теперь больше потрясающе  минимизировать в соответствии с размером подтвержденным на рисунке. Оно должно быть пронумеровано один через один и записано в вещь в первоклассной форме.
3. При укладке геомембраны сварочный шов нужно свести к минимуму, а  сырьевые элементы должны быть максимально сохранены||| |правдоподобный ниже предпосылка создания определенного качества. В то же то же время удобно сделать уверенным качество.
4. Ширина перекрытия шва между мембраной и мембраной обычно сейчас не больше значительно гораздо меньше 10 см , а трасса сварочного шва обычно обустраивается параллельно самому уклону, то есть  подгоняется вдоль направления уклона.
5. Обычно в углах и деформированных участках  размер шва следует укоротить настолько, насколько это возможно в целом намного больше. За исключением точных требований, на склонах с уклоном ускоренным более 1:6, внутренним 1,5 метра от пикового склона или напряжения  внимание область, попробуйте сейчас теперь не установить сварные швы.
6. Во время укладки геомембраны необходимо избегать искусственных морщин. Когда температура низкая, ее следует растягивать как методами как потенциальными и прокладывать ровную поверхность.
7. После завершения укладки геомембраны совершать прогулки и переносить снаряжение по настилу из геомембраны необходимо|| ||быть сведена к минимуму. Все, что может вызвать повреждение противофильтрационной мембраны, больше не должно находиться или переноситься на мембране для  поддержания|| ||вдали от повреждения мембраны. вызывают непреднамеренную травму.